Sejak perjanjian gencatan senjata sementara yang dicapai antara Amerika Serikat dan Iran pada tanggal 8 April, kesulitan navigasi di Selat Hormuz, jalur energi penting global, belum teratasi secara mendasar. Menurut laporan baru yang dirilis pada tanggal 9 April oleh perusahaan analisis maritim Inggris Wenward, navigasi di selat tersebut tetap berada di bawah kendali ketat oleh militer Iran. Jalur pelayaran standar sebagian besar tidak digunakan, dan banyak rute pelayaran global yang mengandalkan selat tersebut terus terganggu, yang mengakibatkan tingginya biaya logistik, penundaan pengiriman, dan pengalihan rute. Industri pelayaran menunjukkan sikap menunggu-dan-lihat yang kuat.
Karena tindakan pengendalian tersebut, banyak rute pelayaran global utama terpaksa melakukan penyesuaian, yang menyebabkan peningkatan biaya logistik secara signifikan. Saat ini, kapal-kapal yang transit di Selat Hormuz sebagian besar merupakan operator dengan toleransi risiko tinggi. Perusahaan pelayaran besar seperti Maersk telah menyatakan bahwa mereka akan memprioritaskan keselamatan kapal, pelaut, dan kargo, terus menilai risiko di selat tersebut, dan tidak terburu-buru untuk melanjutkan layanan rute terkait. Sementara itu, tingkat asuransi risiko perang yang tinggi juga membatasi kembalinya pasukan pelayaran besar, sehingga semakin menghambat laju pemulihan rute pelayaran. Selain itu, Iran secara bertahap menetapkan peraturan untuk mengontrol navigasi melalui Selat Hormuz, termasuk persetujuan pra-pengiriman, inspeksi kapal, demarkasi saluran, dan kemungkinan pengaturan tol. Langkah-langkah ini dapat secara signifikan mengubah aturan navigasi di selat tersebut dan berdampak besar pada rute pelayaran global.
Analis industri percaya bahwa gencatan senjata AS-Iran saat ini hanyalah penyangga sementara. Sengketa navigasi utama di Selat Hormuz belum terselesaikan secara mendasar. Tanggal 11-14 April akan menjadi momen-pengambilan keputusan penting bagi perusahaan pelayaran besar, yang akan menyesuaikan strategi rute mereka berdasarkan durasi gencatan senjata dan langkah-langkah implementasi terkait. Sekalipun gencatan senjata berlanjut dengan lancar, pembersihan kapal-kapal yang terdampar dan pemulihan ketertiban pelayaran masih memerlukan waktu beberapa minggu. Mungkin diperlukan waktu berbulan-bulan agar rute pelayaran global kembali ke kondisi sebelum-konflik. Dalam jangka pendek, Selat Hormuz akan terus mengganggu rute pelayaran global, dan industri pelayaran perlu bersiap menghadapi respons jangka panjang.
